数控加工配合件的分析研究

主要对配合件加工进行研究,分析了其加工工艺,对设备的选择、配合精度的要求和切削用量等进行了详细的讨论。以轴承套和箱体的数控加工过程为例,对加工工艺进行选择,分析了加工件的配合精度,并对工件装夹方案、走刀路线、刀具选择进行了说明,在保证精度的同时,提高了加工效率,实现了对配合件的精密加工。     

针对喷丸机堵塞问题提出新型开关阀研究解决

由于喷丸强化工艺在国防工业和民用工业中获得迅速发展。因此针对喷丸强化工艺作业过程中工作效率和安全性存在的问题,本文重点提出了新型开关阀,通过比较常用开关阀的结构,研究如何解决喷丸强化的工艺质量解决喷丸机堵塞的问题。     

浅谈影响民用飞机零件喷涂质量的因素

针对影响漆膜质量的喷涂人员、喷涂设备、所用材料、喷涂工艺、喷涂环境五个要素展开分析论述,剖析了提高民用飞机零件喷涂质量的工艺要点。     

MBD模式下的数字化航空维修

文章提出了基于全三维的航空维修手册的新的维修信息表达思路,论证了三维的表达方式的诸多优点,提出了维修企业维修知识的应用及管理模式,以方便使用人员查找使用,提出了将制造企业使用的MES系统引入航空维修中,以解决维修过程中经常出现维修遗漏的问题。     

简析AD6644及其应用

数模转换在当今信息通讯及信息处理领域中起着重要的作用,作为数模转换的芯片及设备系统的设计与开发建立也显得尤为重要。作为高速14位数模转换的AD6644,它包含采样保持电路和基准源,同时保持了精确变换宽带模拟信号,而且AD6644也具有低噪声、低失真的特性,它在实现软件无线电和多通道模数转换系统中表现了良好的设计特性。本文从模数转换的理论概念出发,分析了AD6644的特性和结构,并通过其具体领域的应用来进一步阐述其相关特性,旨在为工程实践起到一定指导意义。     

工装的优化及设计制造一体化

围绕新型飞机数字化装配工装的优化及设计制造一体化展开论述,目的是缩短研制周期,降低研制费用,使装配工装的设计制造更加快捷合理。     

数字化条件下飞机模线样板设计过程中的品质风险控制

论述了通过产品表单管理来避免样板设计过程中,因设计依据过多、版本过多引起的设计依据引用错误的风险,为下一个流程提供清晰的依据,同时也解决了新制样板数目统计的问题。     

某机框间上大梁数字化加工

介绍了某机框间上大梁的数字化加工工艺流程,对零件较难实现数字化加工的部位进行了重点阐述及分析,通过工艺方法和编程细化处理给出了解决方案.     

吊挂上缘条的工艺分析与方案制定

通过对吊挂上缘条加工工艺的合理安排,以点带面地阐述了针对零件实际情况进行工艺制定及机床刀具选择的技术思考和对加工中出现问题的解决方案。     

铝合金曲面斜法兰罩盖成形工艺的数值模拟与试验研究

研究了铝合金罩盖刚性模拉深预成形-新淬火-充液拉深终成形的多道次成形工艺。通过分析零件的几何特征,确定预成形中间构型的几何形状以及确定合理的冲压方向。基于有限元分析软件Dynaform对成形工艺进行模拟分析,优化成形过程的关键工艺参数,并进行试验验证与优化。研究表明:液室压力及加载路径对充液拉深成形零件质量影响较大,成形所需最大液室压力为15 MPa,充液拉深终成形后的零件壁厚最大减薄率为11.424%,侧壁与法兰没有明显的起皱趋势。试验证明对于该铝合金罩盖零件,采用刚性模拉深预成形-新淬火-充液拉深终成形的多道次成形工艺较传统多道次拉深工艺有明显的优势,可得到表面质量良好的合格零件。